إغلاق شركة “هايبرلوب وان” بعد الفشل في إعادة اختراع النقل

اقتصادنا – أميركا
أُغلقت “Hyperloop One” – شركة النقل المستقبلية التي تبني خطوطاً مغطاة بالأنابيب لنقل الركاب والبضائع من مدينة إلى أخرى بسرعات تشبه سرعة الطائرات.

يأتي ذلك، بعدما جمعت “هايبرلوب” أكثر من 450 مليون دولار من رأس المال الاستثماري منذ تأسيسها في عام 2014، وفقاً لبيانات “PitchBook”. قامت ببناء مسار اختبار صغير بالقرب من لاس فيغاس لتطوير تكنولوجيا النقل الخاصة بها، وأخذت لفترة من الوقت اسم Virgin Hyperloop One على اسم شركة فيرجن التي استثمرها ريتشارد برانسون. قامت شركة فيرجن بإزالة علامتها التجارية بعد أن قررت الشركة الناشئة العام الماضي التركيز على البضائع بدلاً من الأشخاص
الآن، قامت الشركة بتسريح معظم موظفيها، وتحاول بيع أصولها المتبقية، بما في ذلك مسار الاختبار والآلات
وفي أوائل عام 2022، وظفت الشركة أكثر من 200 شخص. كما أغلقت الشركة مكتبها في لوس أنجلوس. وتم إخبار العمال المتبقين، المكلفين بالإشراف على بيع الأصول، أن عملهم سينتهي في 31 ديسمبر.

وتدعم مجموعة موانئ دبي العالمية، ومقرها دبي، شركة هايبرلوب وان منذ عام 2016 وتمتلك حصة أغلبية. وقال شخص مطلع على الوضع إنه سيتم نقل الملكية الفكرية المتبقية للشركة الناشئة إلى موانئ دبي العالمية
ورفضت موانئ دبي العالمية التعليق من خلال متحدث باسمها. كما لم يستجب رجا نارايانان، القائم بأعمال الرئيس التنفيذي لشركة Hyperloop One

اندمجت شركة Hyperloop One، المعروفة رسمياً باسم Hyperloop Technologies، مع شركة فارغة في أبريل الماضي، وفقاً لوثيقة استعرضتها بلومبرغ. في ذلك الوقت، تم تخفيض قيمة الأسهم في معظم الفئات إلى صفر سنت، وأصبح مساهمو الشركة الوهمية المالكين الوحيدين لشركة “Hyperloop One”. وفي اجتماع شامل، تم إخبار الموظفين أن موانئ دبي العالمية هي التي نظمت الصفقة، وفقاً لما ذكرته “بلومبرغ”.

استحوذت الشركة على خيال الجمهور منذ تأسيسها في عام 2014، بعد عام من إصدار إيلون ماسك ورقة بيضاء تحدد رؤية لتكنولوجيا الهايبرلوب. كان هذا المفهوم بمثابة وعد مثير لنوع جديد من تكنولوجيا النقل – وإنهاء حركة المرور