شركات اتصالات عالمية ترفض تأخير إطلاق الجيل الخامس

اقتصادنا – أميركا
رفضت “إيه تي آند تي” (AT&T) و”فيرايزون كوميونيكيشنز” (Verizon Communications) طلباً أمريكياً لتأجيل إطلاق نسخة جديدة من خدمات شبكات الجيل الخامس للهاتف المحمول هذا الأسبوع، والتي قالت شركات الطيران إنها قد تتداخل مع إلكترونيات الطائرات، ما يشكل خطراً على السلامة.

لكن الرئيسين التنفيذيين لشركتي الاتصالات العملاقتين قالا أيضاً في رسالة مشتركة أمس الأحد إنهما على استعداد للالتزام بوقف مؤقت لمدة 6 أشهر للانتشار بالقرب من بعض المطارات التي سيتم اختيارها في مفاوضات مع المسؤولين الأمريكيين وصناعة الطيران.

“طلب الولايات المتحدة يضر بملايين العملاء من المستهلكين والشركات والعملاء الحكوميين لدينا”، كتب هانز فيستبرغ الرئيس التنفيذي لشركة “فيريزون” وجون ستانكي من “إيه تي آند إيه” (AT&T) إلى وزير النقل بيت بوتيجيج وستيف ديكسون، مدير إدارة الطيران الفيدرالية.

في رسالة يوم الجمعة، طلب المسؤولون الأمريكيون من مزودي خدمات الشبكات اللاسلكية تأجيل بدء الخدمة الجديدة والمقرر في 5 يناير. وتوقع المسؤولون حدوث “اضطراب واسع النطاق وغير مقبول” في الحركة الجوية حيث ستتجنب الطائرات المطارات التي تغمرها إشارات شبكات الجيل الخامس التي يمكن أن تؤثر على الأجهزة الإلكترونية المستخدمة أثناء الهبوط.

السباق مع الصين
تضع شركات الاتصالات شبكات الجيل الخامس كأولوية، مستشهدة بسباق مع الصين لتقديم نطاق عريض عالي السرعة للهاتف المحمول، وتصاعد الطلب على الخدمة اللاسلكية وسط جائحة كورونا.

كتب فيستبرج وستانكي: “يطلب إطار العمل الذي تقترحوه موافقتنا على نقل الإشراف على استثمارات شركاتنا بمليارات الدولارات في 50 منطقة حضرية غير مسماة تمثل نصيب الأسد من سكان الولايات المتحدة إلى إدارة الطيران الفيدرالية لعدد غير محدد من الأشهر أو السنوات. والأسوأ من ذلك، أن الاقتراح موجه لشركتين فقط”.

المسؤولون التنفيذيون في مجال الشبكات اللاسلكية قالوا إن الموافقة على الاقتراح ستكون تخلياً غير مسؤول عن التحكم التشغيلي المطلوب لنشر شبكات اتصالات عالمية وتنافسية عالمياً

ستستخدم إشارات شبكات الجيل الخامس الجديدة مجموعة من الموجات الهوائية المتاحة حديثاً لمزودي اتصالات الهاتف المحمول، ولها ترددات قريبة من تلك التي تستخدمها أجهزة قياس الارتفاع في رادار استشعار الارتفاعات. هيئات الطيران ذكرت أن ذلك يوجد فرصة لتداخل قد يجعل من بعض عمليات الهبوط غير آمنة، في المقابل قالت صناعة الشبكات اللاسلكية إن مستويات الطاقة منخفضة بما يكفي لمنع التداخل، والفجوة بين الترددات كبيرة بما يكفي لضمان السلامة.

في وقت سابق، وافقت الشركتين على تقليل قوة إشارات الجيل الخامس الخاصة بهم وتطبيق تأخير لمدة 30 يوماً، ونقل بدء الخدمة من ديسمبر إلى 5 يناير

استجابة الشركات
يقوم مسؤولو إدارة الطيران الفيدرالية ووزارة النقل بمراجعة استجابة الشركات، قالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان عبر البريد الإلكتروني إن معايير سلامة الطيران الأمريكية ستوجه إجراءاتنا التالية.

كانت إدارة الطيران الفيدرالية، وهي ذراع للأمم المتحدة ومجموعات الصناعة، تثير مخاوف بشأن استخدام موجات الراديو منذ عام 2015.

قال المسؤولون التنفيذيون في الشركتين في الرسالة إنه إذا لم تصّعد هيئات الطيران حملتها ضد الإشارات الجديدة، فإنهم سيلتزمون بعدم نشر الأبراج بالقرب من مطارات معينة لمدة ستة أشهر. صمم العرض على غرار مناطق الاستبعاد في المطارات الفرنسية، حيث تعمل خدمة شبكات الجيل الخامس على ترددات مماثلة وتهبط الطائرات الأمريكية

قال المسؤولون التنفيذيون في مجال الاتصالات اللاسلكية إنهم ملتزمون بمواصلة التعاون مع مصالح النقل، بشرط أن تلتزم إدارة الطيران الفيدرالية وصناعة الطيران بالأمر نفسه دون تصعيد مظالمهم، التي لا أساس لها من الصحة، في أماكن أخرى.

رغم أنه من غير الواضح كيف ستستجيب مجموعات الطيران للعرض المضاد لشركات الاتصالات اللاسلكية، فإن فرض نوع من القيود على خدمة شبكات الجيل الخامس بالقرب من المدارج يمكن أن يحد من التأثيرات ويمنح مجموعات الصناعة والمنظمين مزيداً من الوقت لدراسة احتمال التداخل