حصار مصافي النفط الفرنسية وأكثر من مليون شخص ينضمون للاحتجاجات

اقتصادنا – فرنسا
تعرضت مصافي النفط في جميع أنحاء فرنسا يوم الثلاثاء لحصار من قبل عمال شاركوا في احتجاج قوامه مليون شخص ضد خطط الحكومة لرفع سن التقاعد.

كما تركت الإضرابات الجماهيرية الآلاف بدون كهرباء وتعطلت المدارس والمطارات والقطارات، حيث حث أكبر اتحاد في البلاد “CGT” الناس على “إيقاف فرنسا”. وقالت الشرطة إن ما يقدر بنحو 1.28 مليون شخص شاركوا في الاحتجاجات في جميع أنحاء فرنسا، بما في ذلك 81000 في باريس
وتحملت العاصمة العبء الأكبر من الإضرابات، حيث تعمل معظم خطوط المترو فقط في الأوقات الأكثر ازدحاماً، وفقاً لوكالة النقل بالمدينة “RATP”. وقالت نقابة التعليم الرئيسية “FSU” يوم الأحد إن 120 مدرسة ستغلق لهذا اليوم، وإن 60% من معلمي المدارس الابتدائية سيكونون في إضراب في العاصمة الفرنسية.
وفي غضون ذلك، طلبت هيئة الطيران المدني الفرنسية من شركات الطيران خفض الرحلات المجدولة بنسبة 20% و30% في مطاري “شارل ديغول”، و”أورلي” في باريس على التوالي. وقالت الخطوط الجوية الفرنسية إنه سيتم إلغاء حوالي 20% من الرحلات القصيرة المدى، لكن سيتم الإبقاء على الرحلات الطويلة. ومع ذلك، حذرت شركة الطيران من أنه “لا يمكن استبعاد التأخير والإلغاء في اللحظة الأخيرة”.

كما ألغت شركات “إيزي جيت”، و”الخطوط الجوية البريطانية” رحلاتها
وقالت شركة السكك الحديدية الوطنية “SNCF”، إن عدداً قليلاً جداً من القطارات الإقليمية ستعمل وأنه سيتم إلغاء 4 من كل 5 قطارات على “TGV” – خدمة السكك الحديدية عالية السرعة – بين المدن في فرنسا. وأضافت أن الخدمات ستظل “معطلة بشدة” الأربعاء.

وتؤثر عمليات الإلغاء بالفعل على قطارات “يوروستار” التي تربط بين العواصم الأوروبية الرئيسية، بما في ذلك بين لندن وباريس، ولندن وأمستردام، ومن المقرر أن يمتد التعطل إلى يوم الأربعاء.

كما يمكن أن تتأثر عمليات توصيل الوقود إلى محطات الوقود
من جانبه، قال إريك سيليني من “CGT-Chimie” – نقابة صناعة النفط الرئيسية – لشبكة “CNN”، إن العمال يمنعون الشحنات من مغادرة مصافي النفط في جميع أنحاء البلاد. وأضاف “سيليني”، أن الحصار في بعض المصافي سيستمر حتى نهاية الأسبوع.

بدورها، أكدت شركة توتال للطاقة أن الشحنات من مصافيها أوقفت الثلاثاء، لكنها قالت إن المخزونات في محطات الوقود عند مستويات عالية. وأوضحت الشركة في بيان: “يتم تعبئة فرقنا لتلبية الطلب الذي قد يكون أقوى من المعتاد ولدينا موارد لوجستية إضافية إذا لزم الأمر”