“إيرباص” تطالب “القطرية” بتعويض 220 مليون دولار في نزاعهما

اقتصادنا – قطر
طلبت “إيرباص” من محكمة في لندن أن تحكم بأن تعوضها “الخطوط الجوية القطرية”

بما يربو على 220 مليون دولار فيما يتصاعد نزاع الشركتين القانوني.

أعلنت شركة تصنيع الطائرات في افصاح الاثنين حقها في بالحصول على تعويض نتيجة رفض “الخطوط الجوية القطرية” استلام طائرتين من طراز “A350” لدى عرضها تسليمهما. فيما تستطيع “إيرباص” إعادة بيع الطائراتين من حيث المبدأ، إلا أنها كانت قد وافقت على الامتناع عن البيع أثناء إجراءات المحكمة بناءً على طلب شركة الطيران لمنع إلغاء العقود

تدور المعركة القانونية بين شركة تصنيع الطائرات وأحد أكبر عملائها في المحكمة بعدما رفعت “الخطوط الجوية القطرية” دعوى قضائية ضد “إيرباص” نهاية العام الماضي بسبب عيوب في طلاء سطح الطائرات من الطراز الحجم الكبير “A350”. استجابت “إيرباص” بوقف تسليم طائرتين من طراز “A350” كان من المقرر تسليمهما، إضافة إلى عقد منفصل لتسليم طائرتها الشهيرة من طراز “A321” وعلقت تسليم الطرازين لحين انقضاء الإجراءات القانونية وسط مساعي “الخطوط الجوية القطرية” لمنع إلغاء تسليم الطائرات

تصليح العيوب
كررت “إيرباص” نفيها ادعاءات وجود مشاكل في سطح الطائرة من طراز “A350” وأكدت أن العيوب لا تؤثر على صلاحية الطائرة للطيران. قالت “إيرباص” أن “الخطوط الجوية القطرية” رفضت الإصلاحات المقترحة بما في ذلك زيادة طبقة النحاس وإعادة طلاء السطح المتضرر وإدخال الألياف الزجاجية بين إطارات النوافذ والطلاء لمنع زيادة الشقوق.

أقرت “إيرباص” بظهور المشكلة أول مرة لدى طلاء طائرة “A350” تابعة لشركة “الخطوط الجوية القطرية” بشعار كأس العالم لكرة القدم نهاية 2020 في مدينة شانون بأيرلندا، لكنها أشارت إلى أن إزالة الطلاء في قطر كيميائياً لم يلتزم بتوصيات “إيرباص” وتم بشكل جزئي ما يحمل “الخطوط الجوية القطرية” المسؤولية بحد كبير عن المشاكل التي لحقت بعد ذلك بالطائرة.

نفت “إيرباص” ادعاء “الخطوط الجوية القطرية” بعدم تحليل الأسباب الكاملة لمشاكل الطائرات من طراز “A350” وقالت أنها عينت عدداً من الفرق المتخصصة في الهندسة والتصنيع والطلاء لمراجعة المشكلة وقدمت النتائج إلى “الخطوط الجوية القطرية” في الفترة بين 29 يناير و2 يوليو من العام الماضي.

قالت “الخطوط الجوية القطرية” في بيان، أنها قد أوقفت طائرة إضافية من طراز “A350” ليرتفع العدد الإجمالي للطائرات المتوقفة عن الطيران إلى 22 طائرة كما كررت مطالبتها بإجراء تحليل كامل للأسباب الجذرية للمشكلة ونفت ادعاء “إيرباص” محاولتها حل المشكلة وقالت: “لا (الخطوط الجوية القطرية) ولا فريقها القانوني على علم بأي جهود من جانب (إيرباص) لمحاولة حل المشكلة ودياً والوضع الفعلي بخلاف ذلك.”